3 de junho de 2010

Prefeitos italianos contra os turistas mal educados


Para muitas cidades italianas, sobretudo para aquelas que possuem um vasto patrimônio artístico ou para aquelas balneárias, a relação com muitos turistas que optam por visitar e se hospedar nestes locais a experiência pode ser problemática.

A prova disso é que de cada dez prefeitos de cidades italianas, sete reclamam do comportamento dos turistas, sobretudo no que se refere as roupas inadequadas e embaraçantes dos turistas que se vestem sempre de forma relaxada, além das bagunças noturnas e o consumo de bebidas alcoólicas, além do que geralmente os turistas se acham livres para não respeitar as regras mínimas de convivência.

Os visitantes não teriam respeito pela cidade onde se hospedam, não cuidando da limpeza e do lixo. Outro problema se relaciona a vontade de chegar nos locais turísticos com o seu carro particular, (ou com o alugado), um comportamento que contribuiria para congestionar o trafego da cidade. O mais curiso da pesquisa é a relação cidadão-turistas: para 36% dos prefeitos os autóctones não suportam os turistas ou os ignoram.

Logo nos proíbem de entrar no país!

19 de abril de 2010

Villa Adriana,, o sonho do Imperador Adriano


Construída entre 118 e 138 d.C. a Villa Adriana era a residência do imperador Adriano, nas proximidades de Roma. Sonhador, poeta e arquiteto, Adriano quis concentrar nessa Villa, por próprio prazer, tudo de melhor que existia no seu tempo e nos limites do Império. E aqui esta, o longo tanque do Canopo, nome de uma cidade egípcia conhecida pelos seus cultos a Ísis e Serapis, e igualmente dedicada a Antínoo, favorito do Imperador Adriano que morreu afogado no Rio Nilo, suas várias estátuas, seus projetos particulares.

Possuindo o “Teatro marittimo” a “Piazza d’oro”, as Termas e as várias estátuas, a beleza da Villa Adriana não deriva apenas das pedras ornamentais, mas também da escolha botânica que venceram séculos de histórica como ciprestes, “Pinus pinea” e outras espécies vegetais típicas da região do Lazio.

Como ótima opção de passeio, a Villa Adriana, atrai milhares de turistas por ano e está localizada na cidade de Tivoli, no endereço Via di Villa Adriana, 204. Ingresso €6,20.

3 de abril de 2010

Costa Amalfitana reserva belezas de tirar o fôlego


As encostas das cidades de Amalfi, Positano, Ravello, Minori e Maiori reservam uma beleza de tirar o fôlego de qualquer viajante. A apenas 56 km de Nápoles e a 280 km de Roma, no sul da Itália, a rota da Costa Amalfitana oferece uma vista repleta de penhascos verdes revestidos de casinhas coloridas no melhor estilo bizantino, rodeadas por um mar azul anil estonteante.

Quando se chega aos destinos, o deslumbramento é uma sensação natural. O acesso à rodovia é feito por carro ou por ônibus que saem diariamente de Salerno (a 27 km do local), Nápoles e Roma.

Aproveite para conhecer cada local de barcos, disponíveis em cada uma das paradas. Não se pode transitar com veículos dentro das cidades da Costa Amalfitana, a fim de se preservar o legado das construções de ascendência oriental.

Segundo a autora do guia "1.000 Lugares Para Se Conhecer Antes de Morrer" (recorde de vendas pelo ranking do New York Times), Patricia Schultz, a pequena Amalfi já foi o centro da mais antiga e uma das mais poderosas repúblicas marítimas da Itália. "No início do século nove, o microporto na entrada de um grande desfiladeiro dominava o comércio com o Oriente, o que explica tanto a influência mourisca, quanto a do domo da cidade, a Catedral de Sant'Andrea".

Ravello fica a 330m acima de Amalfi e tem como atrações imperdíveis dois jardins encantadores: a Villa Rufolo e a Villa Cimbrone. O romantismo do local traduz o ditado em italiano que diz que "os poetas vão a Ravello para morrer".

Cenário de filmes como a comédia romântica "Only You", Positano é detentora de uma beleza inspiradora - ideal para viagens de lua-de-mel, com hotéis que têm boa infra-estrutura e vistas inesquecíveis. Vale a pena provar o típico e delicioso licor de limão vendido nas lojinhas de suvenires e a massa com vôngoles e camarões frescos servida nos restaurantes.

Em Minori e Maiori, é possível apreciar, como em todas as outras cidades, o mar calmo e as ruelas repletas vistas panorâmicas e hotéis agradáveis.

Nas montanhas da rota, também estão plantados terraços de limoeiros, oliveiras, carvalhos e pinheiros. De maio a setembro, o clima é ameno (com exceção de julho, quando as temperaturas sobem e podem chegar a 35 graus celsius).

Noemi

Participante do ultimo X Factor Itália,estourou nas radios de todo o país!

26 de março de 2010

Parque Temático Mirabilandia


Se você é fã dos parques temáticos, Mirabilandia é uma visita que não pode faltar em sua viagem à Itália. Mirabilandia é o parque de diversões mais famoso do país, situado em Ravenna. O resort combina uma oferta de atrações de última geração, tais como a queda livre, as montanhas-russas ou cinema 4-D, com espetáculos diários.
O parque também conta com uma zona de jardins, onde você poderá descansar e relaxar um pouco. Além disso, você também não pode perder o Mirabilandia Beach, um parque aquático junto à praia com atrações como o Salto Tropical, o Rio Diabo ou O Castelo.

Mais costumes sociais italianos

A combinação entre a personalidade do italiano que tende muito para a impulsividade, o gosto pela velocidade e uma certa resistência em obedecer regras resulta num trânsito às vezes frenético e confuso, carros parados em fila dupla, e muitas discussões na rua. Parecem que eles vivem estressados. É só parar numa esquina para perceber. Para melhorar este comportamento as autoridades estão endurecendo as regras do trânsito e tornando os exames para a carteira de motorista mais rígidos, assim como no Brasil. Para enfrentar o problema do espaço nas ruas estreitas, eles preferem os mini-carros de apenas dois lugares, e as motos (scooters). Vê-se muitas motorinos que é uma versão moderna da vespa clássica. Existem modelso de 50 a até 500 cilindradas. Parece gozação, mas tem até Motorino para bêbado, com duas rodas na frente. O bêbado cai, mas a moto não...

As multas de trânsito rendem uma arrecadação fabulosa para o Governo da Itália.

No café da manhã eles preferem doces, ao invés de alimentos salgados. Ao servir, oferecem dois tipos de açúcar: o que eles chamam de “Normal”, que é o açúcar de beterraba, e o mascavo, que é o açúcar de cana, importado do Brasil.

O italiano só come arroz se for cozido como macarrão e temperado como o tal, ou nos famosos risotos. No lugar do arroz e feijão o que acompanha a refeição dos italianos é o pão. Já a forma de comer é bem diferente, não se faz um prato único com tudo mistura. Tem o primeiro prato que é uma massa ou sopa, o segundo que é a carne, peixe com legumes e salada, e depois o queijo, a fruta e o indispensável café.

Os italianos reparam muito no modo de vestir dos outros e roupas incomuns chamam a atenção. Nas igrejas o rigor é total: não permitem a entrada de quem veste shorts, camisa regata ou blusas decotadas.

Cerca de 85% da população italiana é católica apostólica romana.

Os pequenos delitos como furtos de carteiras ou bolsas, ou arrombamento de veículos (raramente estão guardados em garagens), são comuns em cidades maiores. Mas crimes violentos são raros em toda Itália.

Outra curiosidade é que as sacolas plásticas nos supermercados são pagas.Costume que aliás deveria ser cultivado no Brasil também!

25 de março de 2010

TOPO GIGIO



O personagem Topo Gigio foi criado em 1958 pela italiana Maria Perego, ele tinha aproximadamente 20 centímetros de altura. No Brasil o personagem apareceu pela primeira vez no programa Mister Show, na Rede Globo, em 1969. Ele dividia a telinha com o humorista Agildo Ribeiro. Os dois, boneco e ator, viraram mania nacional. Uma infinidade de produtos foram lançados com a estampa do ratinho. Agildo fazia o papel do adulto que educa uma criança e Topo Gigio era essa criança adorável. Agildo perguntava "Já escovou os dentinhos" e Topo Gigio respondia com seu sotaque característico "djááá"

O programa causou um certo alvoroço quando alguns pisicólogos e educadores acusaram o personagem de só incentivar o lado bom das crianças, deixando de lado a agressividade e a maldade, necessárias para equilibrar a formação da personalidade infantil. A série deixaria a TV brasileira em 1971.

Em 1983, o personagem voltaria a TV, dessa vez na TV Bandeirantes, com o programa Boa Noite, Amiguinhos, que passou despercebido. Em 1987, nova tentativa, agora com um novo companheiro para Topo Gigio, o ator Roberto Petráglia. Novamente não houve a repercussão esperada e o personagem foi novamente retirado do ar. Em 2000, a Rede Globo tentou trazer o boneco de volta, dessa vez dentro do programa Zorra Total, mas desistiu diante dos altos custos que a empresa italiana, detentora dos direitos do personagem, pediu para liberar Topo Gigio

Michele Ferrero, dono da Nutella, é o homem mais rico da Itália


Adivinha quem é o italiano mais rico do mundo? É Michele Ferrero, com um patrimônio de 17 bilhões de dólares à frente de Leonardo Del Vecchio com 10.5 bilhões de dólares e Silvio Berlusconi, com míseros nove bilhões de dólares. Os três, na graduatória mundial elaborada pela Revista Forbes ocupam, respetivamente, o 28°, il 59° e 74° lugar entre os homens mais ricos do planeta.

Michele Ferrero é o nome atrás da Ferrero S.p.A., dona de marcas que são uma verdadeira instituição na Itália e no mundo, como a amada Nutella, Kinder e Ferrero Rocher. Já Leonardo Del Vecchio é o presidente do grupo Luxottica, a maior fabricante de óculos de luxo (de sol e de grau) do mundo. Berlusconi dispensa apresentações, você não concordam?

Carros italianos: o vídeo oficial do Alfa Romeo Giulietta



Alfa Romeo Giulietta chega na web com um vídeo oficial, a poucas semanas da apresentação ao público. Um comercial onde são destacadas algumas características do novo compacto de Arese, como por exemplo o diferencial eletrônico Q2, o sistema Start&Stop e os projetores bi-xenon ou os 350 litros de porta-malas. No vídeo é possível ver detalhes e o carro em movimento.

Os preços oficiais da Giulietta partem de 20.300 euros para a Giulietta 1.4 TB de 120 CV com acabamento Progression, já as versões Distinctive custam todas 1.700 euros a mais. Já a versão equipada com o motor 1.4 TB MultiAir de 170 CV custa 22.000 para acabamento Progression e 23.700 euros para o Distinctive. No topo está o Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio de 235 CV, a venda por 29.000 euros.

Barcos de Veneza ganham ar-condicionado


Já desistiu de dar uma volta no Canal Grande de Veneza com os “vaporetti“, típicos barcos veneziamos porque a lotação te assustava?

É possível que a administração de Veneza tenha pensado exatamente em você quando decidiu de instalar ar-condicionado em dez barcos que percorrem o trecho da Linha 1, do”Piazzale Roma” ao “Lido” e vice-versa, e na linha 2, San Marco, piazzale Roma, Tronchetto, Giudecca: o primeiro começou a navegar semana passada, os outros, em grupos de 3 em 3, em maio, outubro e novembro.

Outra novidade é foram duplicados os lugares de ancoragem para o desembarque e embarque de pessoas portadoras de deficiência motora e a redução de 30% na emissão de Nox e CO e de 50% de Pm10,a redução do barulho e do movimento de ondas no canal.

Tradições italianas: novas regras para as carroças romanas


Nem todos sabem a origem do nome das ‘botti”: as carroças romanas puxadas por cavalos, é que antigamente elas serviam para o transporte de mercadorias e de barris de vinho, que em italiano chamam-se botti. Estas carroças são sempre motivos de polêmicas na Itália, criticadas principalmente, pelas associações ambientalistas e protetoras de animais, e defendidas pelo Ministérios do Turismo, por ser uma atração tradicional da capital italiana. Nestes dias, o governo italiano aprovou um novo regulamento paras as carroças.

Entre as principais novidades, em primeiro lugar a obrigação de ter uma placa de transito, a proibição de transitar pelas ruas da cidade carregando peso excessivo para não sobrecarregar os cavalos que não poderão trabalhar mais de 8 horas por dia. Aliás, parece que a Universidade de Roma, La Sapienza, está desenvolvendo um projeto que permite que os cavalos sejam amarrados a uma carroça elétrica, mais leve e mais fácil de manobrar.

As ‘boticelle’ poderão circular apenas nas regiões com trafego limitado do centro histórico, do bairro Trastevere, de Testaccio e de villa Borghese, mas no regulamento foram inseridas algumas ruas onde podem circular: via Vittorio Veneto, viale Trastevere, piazza della Repubblica, via della Consolazione, via dei Fori Imperiali e via Petroselli. Não poderão passar pelas ruas: via Barberini, Crispi, Quattro Fontane, della Dataria, salita Del Grillo, via Panisperna e via San Sebastianello.

Italiano bate recorde ao comer prato de espaguete em 90 s


O italiano Ernesto Cesario entrou no mês de novembro para o Guinness, livro dos recordes, ao comer um prato de espaguete em um minuto e 30 segundos, durante evento realizado no restaurante SantEustorgio, em Milão (Itália).

Barra de Chocolate de 12 metros!


A Itália bateu o record mundial de maior chocolate do mundo!
o chocolate foi feito em Rivarolo, perto de Turim.
O record anterior era de 6,98 cm.

21 de março de 2010

Totti cogita possível retorno à seleção italiana


Francesco Totti pondera um possível retorno à seleção italiana. O atacante da Roma cogita a possibilidade de voltar a vestir a camisa da Squadra Azzurra caso seja chamado pelo treinador Marcello Lippi para disputar a Copa do Mundo-2010.

“Se Lippi me chamar, se eu estiver bem e se o grupo me quiser, irei (ao Mundial). Creio que isto agradaria os jovens”, afirmou o atacante em entrevista publicada pelo jornal La Repubblica.

O jogador, de 33 anos, disse ter uma relação especial com Lippi; por isso, consideraria um possível pedido do treinador para voltar à seleção. Em julho de 2007, Totti anunciou sua aposentadoria da Squadra Azzurra para se dedicar exclusivamente à Roma.

“Minha relação com Lippi vai além do futebol. Nunca esquecerei o que ele fez por mim na Alemanha (na Copa-2006). Ele confia em mim”, disse o atacante. Ele ainda falou sobre os motivos pelos quais não deixou a Roma. “Foi por amor e preguiça. Sou muito preguiçoso. No Real Madrid ou no Barcelona, teria conquistado mais títulos, mas sou feliz por ter vestido a camisa de apenas um time. Para os torcedores, sou como um irmão. Na rua, eles me abraçam, ajoelham-se diante de mim. Eles exageram, mas gosto disso”, contou.

Totti ainda disse que pretende jogar por cinco anos. “Tenho 33 anos, não sou um homem velho nem acabado. Quero outro título italiano”, revelou. Conhecido por suas declarações monossilábicas, o atacante encerrou a entrevista com um fato curioso. “Li apenas um livro: ‘O Pequeno Príncipe’. De tempos em tempos, tento ler outro. Leio as primeiras páginas, mas logo deixo de lado. Talvez não saiba escolhê-los”, completou.

19 de março de 2010

Carros Italianos: duplo encontro automobilístico em Sanremo: o Rally Histórico e Coppa dei Fiori


A oportunidade no final de semana de 25 até 27 de março de 2010 é única para os apaixonados por carros e pelas lindas paisagens da região. Sanremo, ícone da hospitalidade de alto nível da Rivera dei Fiori, por conta do Sanremo Rally Histórico e da Coppa dei Fiori, ambos no programa desta data, se prepara para a festa, a espera dos visitantes de todas as parte da Europa e do mundo.

As primeiras edições do Rally Histórico são do final dos anos 20. Desde então pilotos e apaixonados por este esporte preferiram as ruas tortuosas da região, apresentado carros construídas entre 1919 e 1981, em 10 provas especiais por um total de mais de 150 km, e um percurso de 380 km.

A Coppa dei Fiori acontece no mesmo percurso do Rally histórico, e nos mesmos dias, mas é voltado para aqueles que preferem enfrentar provas de precisão. O espetáculo para todos os gostos, é garantido.

12 de março de 2010

A evolução do automóvel italiano através dos modelos da Fiat


Les innovations Fiat depuis 1899
Enviado por caradisiac. - Ver videos de esportes automóveis

Este longo spot francês resume a história da marca Fiat atraverso os modelos que deixaram um marco na história: da mítica 508 Balilla até o Topolino, do 500 até o 600, da 126 até a Panda, do Croma Turbo Diesel com injeção direta aos modelos dos dias de hoje, para sublinhar que desde 1899 até os dias de hoje, o pregresso e a pesquisa não cessaram nem por um momento.

Lamborghini da Barbie?



Está à venda a Lamborghini Gallardo que Kirk Wright deu de presente à sua amada esposa. O financeiro americano, administrador de fundos de cobertura se suicidou em 2008 depois de ter sido condenado à prisão perpétua por fraudes contra os seus clientes.

O carro esportivo de Sant’Agata Bolognese foi “violentado” com vistosas decorações, presentes também nas rodas e interior. Agora, o brinquedinho no melhor estilo “Barbie” - que faria a alegria de mulheres do tipo de Paris Hilton - está à venda. A esperança é aquela de poder usar o dinheiro para ajudar os investidores fraudados por Wright. A belezura está avaliada em 200 mil dólares.

Azzurri: as novas camisas oficiais da Itália para a Copa 2010



Tecnologia super avançada para o novo uniforme, com a assinatura da Puma, para a Squadra Azzurra, ou melhor, a Seleção Italiana de Futebol, para defender as cores do Bel Paese durante o próximo Campeonado Mundial de Futebol, na África do Sul.

O design das novas camisas da Seleção Italiana para a Copa 2010 foi realizado utilizando uma técnica especial de “3D motion analysis”, denominada Power Cat e que captura e quantifica o movimento de cada jogador, garantindo uma aderência confortável e o mínimo emprego de energia. Quanto à parte estética, a inspiração declarada é a couraça dos gladiadores, para enfatizar a força nos braços e no peitoral. Os shorts, são inspirados àqueles usados pelos boxeadores, com direito até à faixa larga na cintura.

Tecnologia Power Cat (aqui em versão 1.10) também para as chuteiras, muito importantes para garantir o controle total da bola. As chuteiras apresentam detalhes do tipo “brânquia” com espuma Springtech, que no impacto com a bola não absorve energia e sim garante maior potência ao chute.

Passeios pela Itália: passeando em Roma com o Bonde Histórico



A primavera na Europa está chegando e com ela muitas coisas legais estão de volta na Itália, como o Bonde histórico da casa Trambus, um veículo de época restaurado para percorrer um itinerário que nos leva de volta ao tempo na Roma de ontem e de hoje.

O caminho passa pelos Muros Aurelianos, pelas Basilícas de S. Croce in Gerusalemme, S. Giovanni in Laterano e S. Clemente, pelo Ludus Magnus, monte Celio, perto de onde dará uma pausa para ver o Vale do Coliseu e os Fóruns Imperiais, para depois continuar em direção ao Circo Massimo e realziar a segunda e última parada perto da Porta S. Paolo e da Piramide Cestia, antes de terminar o passeio na Porta Maggiore.

O bonde volta a funcionar, depois de um período de letargia, o meio elétrico e ecologicamente correto, que antigamente era usado como serviço de transporte público nas ruas da capital italiana, com bancos confortáveis, mesinhas e serviços higiênicos, é oferecido pra a realização de eventos, e visitas monitoradas,

Caravaggio é mais apreciado que Michelangelo?



O New York Times coloca uma questão muito concreta e cativante: Caravaggio superou Michelangelo?” Foram preciso 5 séculos para que esta superação acontecesse, mas aconteceu.

Ao menos do ponto de vista das publicações científicas, como nos mostra o historiador de arte canadense, Philip Sohm, da Universidade de Toronto. Dos dois Michelangelo da pintura (O nome real de Caravaggio era “Michelangelo Merisi”, e era de um pequeno vilarejo perto de Bergamo: Caravaggio. Antigamente as pessoas mais conhecidas acabavam sendo reconhecidas pelas cidades de onde vinham), Caravaggio hoje já supera seu colega .

Mas, segundo Sohm, não se trata apenas de uma questão de críticos e historiadores, mesmo se o fenômeno da “Caravaggiomania” começou com os italianos Lionello Venturi e Maurizio Calvesi, que durante o século XX fizeram de tudo para mostrar a importância de um mestre quase “condenado” pela história. O público adora as grandes mostras de Caravaggio, independente do tema, e de quais artistas serão colocado ao lado dele.

Isso é que realmente significa estar “a frente de seu tempo”. O não ser clássico em seu próprio tempo.